注塑模具價格指數(shù)“先降后升”。7月受家電模具價格指數(shù)降低影響，收于106.81點，環(huán)比下降0.17%。8月指數(shù)在原材料價格上漲的支撐下，收于106.91點，環(huán)比上漲0.09%。9月受宏觀總需求不足制約，漲幅有所收窄，9月指數(shù)收于106.94點，環(huán)比上漲0.03%。

原材料價格指數(shù)“先漲后跌”。7-8月在45號鋼、45號鍛件及模料價格小幅上漲的影響下，價格指數(shù)持續(xù)上行，分別收于142.31點、142.92點，環(huán)比分別上漲0.41%、0.33%。9月，下游企業(yè)采購需求轉(zhuǎn)弱，疊加鉬鐵、釩系和鎢系金屬等原材料市場價格下行，使得指數(shù)環(huán)比下降0.04%，收于142.84點。

模具景氣指數(shù)“先升后降”。7月、8月景氣指數(shù)分別收于103.28點和104.66點，環(huán)比分別上漲0.35個百分點和1.38個百分點。9月景氣指數(shù)回落至98.97點，受企業(yè)短期經(jīng)營情況轉(zhuǎn)弱影響較強，略低于榮枯線。

一、三季度指數(shù)走勢解讀

（一）注塑模具價格指數(shù)先降后升

1 塑模具價格指數(shù)走勢呈“先降后升”

7月，受家電模具價格走弱影響，注塑模具價格指數(shù)收于106.81點，環(huán)比下降0.17%。8-9月，模具鋼、模架和模料等原材料價格的上漲，對注塑模具價格走勢起到一定拉升作用，價格指數(shù)持續(xù)上行，8月指數(shù)收于106.91點，環(huán)比上漲0.09%。9月受宏觀總需求不足制約，漲幅有所收窄，9月指數(shù)收于106.94點，環(huán)比上漲0.03%。

注塑模具價格指數(shù)走勢

注塑模具市場總體走勢分析來看，7月家電市場線下及線上零售數(shù)據(jù)均有所下滑，家電企業(yè)面臨需求不振、價格承壓的低迷環(huán)境，導(dǎo)致作為家電生產(chǎn)重要成本來源的模具企業(yè)也面臨較大價格壓力。同時，由于黃巖地區(qū)家電模具生產(chǎn)企業(yè)眾多，同行業(yè)競爭激烈，故導(dǎo)致7月家電模具價格出現(xiàn)了較為明顯的走弱，使得7月注塑模具價格指數(shù)下行。

8月，黑色金屬期貨、現(xiàn)貨、鉬鐵、釩系和鎢系金屬等市場價格上行，推動國產(chǎn)塑料模具鋼價格上行，注塑模具企業(yè)面臨生產(chǎn)成本上漲的情況下，產(chǎn)品價格亦會有所提升，使得注塑模具價格指數(shù)在成本推動下有所上升。9月，注塑模具原材料價格雖處于穩(wěn)健走弱狀態(tài)，但國內(nèi)汽車市場9月走勢強勁，市場需求好于預(yù)期，使得模具生產(chǎn)企業(yè)仍存在一定上漲空間，需求拉動下注塑模具價格指數(shù)得以持續(xù)上行。

2 細分市場價格指數(shù)走勢各異

外貿(mào)價格指數(shù)走勢“跌—漲—平”，7月價格指數(shù)收于99.16點，環(huán)比下降0.01%，8月指數(shù)環(huán)比上漲0.08%，9月指數(shù)收于99.24點，與上月持平。外貿(mào)價格指數(shù)波動幅度較小，漲跌幅均不超過0.10%，三季度注塑模具出口產(chǎn)品價格走勢穩(wěn)定。內(nèi)銷價格指數(shù)先跌后漲，7月，受下游汽車、3C電子等行業(yè)需求疲軟影響，價格指數(shù)環(huán)比降低0.37%，收于118.29點。8、9月在原材料價格小幅上漲的影響下，價格指數(shù)分別收于118.41點和118.49點，環(huán)比分別上漲0.10%和0.07%。

注塑模具細分市場價格指數(shù)走勢

（二）原材料價格指數(shù)先升后降

原材料價格指數(shù)呈先漲后跌走勢。7-8月價格指數(shù)連續(xù)上漲，分別收于142.31點、142.92點，環(huán)比分別上漲0.41%、0.33%。其中，45號鋼、45號鍛件及模料的產(chǎn)品價格上漲對指數(shù)走勢影響較大。此外，黑色金屬期貨及現(xiàn)貨上漲，對塑料模具鋼成本影響相對較大，推動價格指數(shù)輕微上行，但走勢受下游企業(yè)需求不足所制約，漲幅相對較小。

9月，下游企業(yè)采購力度、意愿仍相對較弱，貿(mào)易商謹慎補庫，市場情緒偏悲觀。同時，鉬鐵、釩系和鎢系市場價格走弱，使得塑料模具鋼市場價格回落，原材料價格指數(shù)收于142.84點，環(huán)比下降0.04%。細分市場而言，國產(chǎn)塑料模具鋼走勢與原材料走勢一致，進口塑料模具鋼持續(xù)持平于101.68點。具體走勢如下圖所示：

原材料及細分品類價格指數(shù)走勢

（三）注塑模具景氣指數(shù)回落至榮枯線下

1 模具景氣指數(shù)沖高回落至榮枯線下

7-8月景氣指數(shù)連續(xù)上升，漲幅有所擴大。7月、8月分別收于103.28點和104.66點，環(huán)比分別上漲0.35個百分點和1.38個百分點。9月景氣指數(shù)有所回落，收于98.97點。

模具景氣指數(shù)走勢

2 細分景氣指數(shù)走勢向好

景氣細分指數(shù)而言，產(chǎn)銷類景氣指數(shù)、信心類景氣指數(shù)走勢各異，其中信心類景氣指數(shù)均位于榮枯線上方運行。具體如下所示：

模具細分景氣細分走勢

產(chǎn)銷類景氣指數(shù)呈先升后降走勢，7-8月景氣指數(shù)連續(xù)上升至8月的105.46點。9月，企業(yè)在產(chǎn)量、訂單量、毛利率、銷售額、物流總量和產(chǎn)值等方面，產(chǎn)銷景氣指數(shù)均有不同程度下滑，產(chǎn)銷類景氣指數(shù)受企業(yè)短期經(jīng)營因素影響較大，促使產(chǎn)銷類景氣指數(shù)降幅較大，降至榮枯線下方。

信心類景氣指數(shù)走勢為“漲—跌—漲”，三季度持續(xù)處于擴張區(qū)間。7月環(huán)比降低2.16個百分點至101.72點，8月環(huán)比上升1.73個百分點，收于103.45點，9月指數(shù)環(huán)比下降1.73點，收于101.72點，整體表現(xiàn)依舊堅挺，企業(yè)對行業(yè)及未來市場長期發(fā)展趨勢相對樂觀。注塑機回收

二、指數(shù)運行走勢深度解讀

汽車領(lǐng)域趨穩(wěn)，汽車模具價格指數(shù)回升

7-8月汽車領(lǐng)域持續(xù)承壓，內(nèi)銷汽車模具價格指數(shù)隨之持續(xù)下行

據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，經(jīng)銷商進銷倒掛數(shù)據(jù)最高已達負22.8%，較去年同期進一步擴大了10.7個百分點。前八個月，“價格戰(zhàn)”已致使新車市場整體零售累計損失1380億元。持續(xù)“價格戰(zhàn)”對汽車市場影響明顯，消費不振和廠家批發(fā)量的雙重壓力使得經(jīng)銷商庫存維持高位，為降低資金壓力和融資成本，經(jīng)銷商被迫低價拋售求生。同時，“價格戰(zhàn)”使得進銷倒掛嚴重，經(jīng)銷商賣得越多虧得越多，又面臨融資到期履約困難壓力，資金鏈斷裂風(fēng)險陡增，使得汽車經(jīng)銷商普遍面臨現(xiàn)金流赤字經(jīng)營和資金鏈斷裂風(fēng)險加劇問題。在此影響下，汽車模具價格指數(shù)在4-8月期間也持續(xù)下行。具體走勢如下圖所示：

內(nèi)銷汽車模具指數(shù)走勢圖

政策成效逐漸顯現(xiàn)，“價格戰(zhàn)”趨緩，9月汽車模具價格指數(shù)小幅回升至130.13點。

國家推出1500億元超長期特別國債資金，大力支持消費品以舊換新，各省市也先后出臺并落實汽車置換補貼政策，還依托國家下?lián)苜Y金推出一定的購車促消費政策，部分地區(qū)的單車補貼金額較為可觀，政策效果逐漸顯現(xiàn)，為車市帶來新一波增長動力。2024年9月，汽車產(chǎn)銷量分別為279.6萬輛和280.9萬輛，環(huán)比分別增長12.2%和14.5%。1-9月，汽車產(chǎn)銷量分別為2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%。

汽車月度銷量

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月降價規(guī)模合計195款，已經(jīng)超過2023年全年的150款，也大幅超越了2022年的95款。2024年插電混動車型降價29款，平均降價2.4萬元，平均降價幅度13.7%。純電動車型降價69款，平均降價2.3萬元，平均降價幅度13.5%。增程式車型降價13款，平均降價1.4萬元，平均降價幅度7.6%。混合動力車型降價13款，平均降價1.5萬元，平均降價幅度8.4%。常規(guī)燃油車型降價71款，平均降價1.5萬元，平均降價幅度9.3%。但9月起車企降價行為開始大幅減少，汽車價格開始逐步平穩(wěn)，市場逐步重回促銷增量的常態(tài)化競爭局面。國家報廢更新的促銷補貼政策對車市的拉動效果明顯，也有利于價格戰(zhàn)逐步減緩。

此外，據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年9月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.0%，同比下降3.8個百分點，環(huán)比下降2.2個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度持續(xù)改善，渠道庫存處下行通道，流通生態(tài)趨穩(wěn)。

綜上所述，汽車行業(yè)當(dāng)前正從激烈的價格戰(zhàn)環(huán)境中逐漸走出，重回常態(tài)化競爭環(huán)境。此外，新能源汽車產(chǎn)量過剩問題也有所緩解，零售滲透率持續(xù)處于高位，渠道庫存持續(xù)下行，業(yè)內(nèi)生態(tài)環(huán)境穩(wěn)健向好，后續(xù)有望推動汽車模具價格指數(shù)上行。汽車領(lǐng)域的健康發(fā)展也將利好于汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)，汽車模具企業(yè)經(jīng)營情況有望得到逐步改善，但受限于模具開發(fā)周期及回款周期均相對較長，短期內(nèi)營收利潤仍將承壓，企業(yè)景氣改善也將相對滯后，但在長期有望實現(xiàn)較大轉(zhuǎn)變。