進(jìn)步注塑機(jī)作業(yè)功率辦法
在這日益競賽劇烈的商業(yè)社會中,進(jìn)步出產(chǎn)功率是一個(gè)很值得重視的問題。通過本文,您將了解到進(jìn)步注塑機(jī)作業(yè)功率的辦法,一起能夠悉數(shù)了解注塑機(jī)的作業(yè)原理和注塑知識。
注塑周期
一臺油壓驅(qū)動(dòng)注塑機(jī)的注塑周期指從合模開端到下一次合模停止。
合模通常分為四段:迅速合模,慢速合模、低壓護(hù)模及高壓鎖模。打針在高壓鎖模完結(jié)后開端,亦分為多段。打針時(shí)熔融塑料填充模腔。當(dāng)模腔填滿,壓力驟升,故打針的結(jié)尾亦稱為揉捏段(packingphase)。操控不合適的時(shí)候,制品就會發(fā)生毛邊。
保壓在打針完結(jié)后開端。本來冷卻是從模腔填充溢后開端的,亦就是從保壓開端。模具冷卻時(shí),制品受冷縮短。保壓的作用是通過還未凝結(jié)的冷流道,以通常低于打針壓力的保壓壓力,填充縮短所構(gòu)成的洼陷,使制品脫模時(shí)豐滿(沒有凹痕)。
當(dāng)冷流道凝結(jié)后,再保壓已沒有意義,保壓便可停止。保壓可分為多段,每段的保壓壓力不同(通常是逐段遞減),以時(shí)刻區(qū)分??偟谋簳r(shí)刻是由秤制品的分量或從制品沒有凹痕而定出來的。從短的保壓時(shí)刻開端調(diào)整,每注塑一次都添加一點(diǎn)保壓時(shí)刻,直至制品分量不再添加或發(fā)生凹痕可承受時(shí),保壓時(shí)刻便不必再添加。
注塑機(jī)上所置的“冷卻時(shí)刻”參數(shù)是從保壓完結(jié)到開模的一段時(shí)刻,但冷卻早在模腔填滿塑料后便已開端。“冷卻時(shí)刻”的意圖是使制品持續(xù)冷卻固化,到頂出時(shí)已不會因頂出而變形,應(yīng)該說,“冷卻時(shí)刻”是從實(shí)驗(yàn)得出來的。
在“冷卻時(shí)刻”開端時(shí),加料一起進(jìn)行。顯現(xiàn)“冷卻時(shí)刻”比加料時(shí)刻長。亦有可能是,加料時(shí)刻比“冷卻時(shí)刻”長,換句話說顯現(xiàn)螺桿的塑化才能缺乏,做成瓶頸。故添加塑化才能是此事例縮短周期時(shí)刻的辦法,方針是回到短加料時(shí)刻。
“冷卻時(shí)刻或“加料完結(jié)后便開模,制品頂出一次或?qū)掖?,頂退后便再合模,下一周期隨即開端。
合模
近期規(guī)劃的肘節(jié)式注塑機(jī)都有再生合模油路,以爭奪更高的合模速度。在模具不受高沖擊的大前提下,適合選用。
高壓鎖模
選用最低且能使制品不發(fā)生毛邊的鎖模力,能縮短高壓鎖模段所需的時(shí)刻。何況,模具、注塑機(jī)的拉桿、肘節(jié)及模板亦會因選用低的鎖模力而延長壽命。假如某模具運(yùn)用50t的鎖模力就滿足的話,便不需要用51t的鎖模力,雖然你的注塑機(jī)具備更高的鎖模力。
打針
在制品不發(fā)生氣泡或不因燒焦塑料而發(fā)生黑點(diǎn)的情況下,可運(yùn)用最高的打針?biāo)俣?。尤其是厚壁注塑,模腔?nèi)有許多存氣的空間是由熔融塑料填充的,太高的打針?biāo)俣仁箷G粌?nèi)的空氣來不及排出模具外,致成氣泡。
運(yùn)用最低的打針壓力能相應(yīng)地下降所需的鎖模力(脹模力),而運(yùn)用最低的料筒溫度則能縮短“冷卻時(shí)刻”。
保壓
從制品分量或可承受的凹痕可定出最短的保壓時(shí)刻。有許多薄壁商品都不必保壓,因制品的內(nèi)層基本上在打針結(jié)束便立刻凝結(jié)。
冷卻時(shí)刻
聽過一個(gè)說法:模具根本是個(gè)熱交換器。不錯(cuò),模具經(jīng)冷水道不斷將熔融的熱量帶走,規(guī)劃得宜的模具能進(jìn)步熱交換的功率。
然而在答應(yīng)的情況下,冰水冷卻能縮短“冷卻時(shí)刻”。若冰水冷卻做成模具凝露,干風(fēng)機(jī)及密封的鎖模設(shè)備便能下降度露點(diǎn),防止凝露。
加料
若塑化才能不行而做成瓶頸,則在螺桿規(guī)劃及參數(shù)調(diào)整時(shí)可作以下處理:
1.屏障式螺桿可添加塑化才能。
2.大直徑(C)螺桿可添加塑化才能。
3.加大螺桿的槽深可添加塑化才能。
4.加大螺桿的轉(zhuǎn)速可添加塑化才能(某些對剪切敏感的塑料如PVC,PET等則不能用此法)。
5.盡可能下降背壓,否則會添加塑化速度。
6.選用油壓封咀,使開合模時(shí)亦能塑化。
7.選用預(yù)塑器規(guī)劃能使螺桿在周期內(nèi)除打針及保壓時(shí)刻外都能塑化。
8.選用保壓設(shè)備,使螺桿在保壓段亦能塑化。
辦法6~7則選用并行動(dòng)作,加料由獨(dú)立的油路或電路驅(qū)動(dòng)。
辦法8最宜用于厚壁注塑,為了避免凹痕,厚壁的保壓時(shí)刻可能會冗長。
加料前后的倒索耗時(shí),宜選用繃簧咀或油壓封咀替代,省卻倒索動(dòng)作。
開模
在不撕裂制品及不發(fā)生大的開模響聲的情況下,用最高速開模。某些考究的注塑機(jī)有開模前的減壓設(shè)備,連高速開模亦不會發(fā)生響聲。為了實(shí)如今高速開模下停模方位準(zhǔn)確,可用剎車閥或閉環(huán)操控。
頂出
在頂出力不大的小型注塑機(jī)上,可選用氣動(dòng)頂出,比油壓頂出的速度高。電動(dòng)頂出又比氣動(dòng)頂出快。模具可規(guī)劃成由開模動(dòng)作股動(dòng)頂出,而不選用注塑機(jī)上的頂出設(shè)備,唯此法只能頂出一次,這是最簡略的邊開模邊頂出的辦法。
選用獨(dú)立的油路、氣路或電路操控,能夠?qū)崿F(xiàn)屢次頂出的邊開模邊頂出功用。
配有錄像及電腦設(shè)備便能迅速分分出一次頂出后制品是不是悉數(shù)墜落。在不悉數(shù)墜落時(shí)才進(jìn)行第2次頂出,故上例99%的周期都只頂出一次,節(jié)省了平均周期時(shí)刻。
頂退
有些制品的屢次頂出可選用注塑機(jī)的振蕩頂出。頂針不必每次全退,以縮短屢次頂出的時(shí)刻。最終一次頂退可與合模一起開端。因?yàn)轫斸樀男谐瘫饶0宥?,因而頂針總會全退后才鎖模。
最短的周期時(shí)刻
最短的周期時(shí)刻由合模、打針、保壓、冷卻及開模所需時(shí)刻構(gòu)成。加料在“冷卻時(shí)刻”及開合模、甚至在保壓時(shí)一起進(jìn)行。屢次頂出在開模時(shí)一起進(jìn)行,最終一次頂退在合模時(shí)一起進(jìn)行。此事例最多有三個(gè)動(dòng)作一起進(jìn)行,每個(gè)動(dòng)作有獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)。可能是三個(gè)都是油路(如三個(gè)油泵),三個(gè)都是電路(電動(dòng)注塑機(jī))或油路、氣路及電路的組合。
電動(dòng)注塑機(jī)通常有4個(gè)伺服馬達(dá),別離驅(qū)動(dòng)注塑、加料、開,合模及脫模。其長處是并行動(dòng)作能縮短周期。本來,油壓注塑機(jī)在運(yùn)用3個(gè)獨(dú)立油路時(shí)亦能到達(dá)這個(gè)意圖。因而這一長處并非電動(dòng)注塑機(jī)的專利。
因?yàn)殚_模時(shí)不能注塑,4個(gè)伺服馬達(dá)亦不能一起運(yùn)作。剖析顯現(xiàn)了3個(gè)平行動(dòng)作已能到達(dá)最短的周期。
空運(yùn)行時(shí)刻
許多注塑機(jī)的規(guī)范都標(biāo)出了空運(yùn)行時(shí)刻,但通常都只是計(jì)算出來的理論時(shí)刻,疏忽了模板的加快及減速,當(dāng)然亦沒有計(jì)算移動(dòng)模具的質(zhì)量,比起實(shí)踐的開合模時(shí)刻要短。依據(jù)Euromap的規(guī)范,空運(yùn)行時(shí)刻是模板開合所需的時(shí)刻,而開合的行程則定為四柱空間的0.7倍。在最短的周期里,只要開合模時(shí)刻(空運(yùn)行時(shí)刻)及打針時(shí)刻與注塑機(jī)的規(guī)劃有關(guān)。
薄壁注塑
薄壁注塑界說為0.5mm壁厚或以下,或流程/壁厚比在300以上的注塑。為了避免熔融塑料在未充填滿模腔時(shí)便已凝結(jié),薄壁注塑都是高速(及高加快減速)的注塑。所謂高速注塑,系指螺桿的向前速度都在300mm/s以上。在高速注塑下,打針時(shí)刻通常在0.5s以內(nèi)。高速打針都是用蓄能器輔佐的。油泵在“冷卻時(shí)刻”充填蓄能器,亦可用小油泵在打針及保壓以外的時(shí)刻里充填。二手注塑機(jī)回收 被蓄存的高壓油在打針時(shí)釋放出來,通常能進(jìn)步打針?biāo)俣?倍。
薄壁注塑亦不需要保壓時(shí)刻及“冷卻時(shí)刻”,其間空運(yùn)行時(shí)刻就是決議全部周期時(shí)刻的要素。
吹氣脫模
若商品能用吹氣脫模的話,邊開模邊吹氣是很簡單做到的。通常是在開模后延時(shí)吹氣,把脫模時(shí)刻隱藏在開模時(shí)刻里。具有3個(gè)獨(dú)立油路的注塑機(jī)的成本是較高的。兩個(gè)平行動(dòng)作的注塑機(jī),通常是鎖模設(shè)備運(yùn)用一個(gè)油路,打針設(shè)備運(yùn)用另一個(gè)油路,這是根據(jù)注塑機(jī)通常分鎖模設(shè)備油路板及打針設(shè)備油路板的思考。混合式油電注塑機(jī)集兩種驅(qū)動(dòng)的長處,奇妙合作,通常的規(guī)劃是電動(dòng)加料合作油壓的其他動(dòng)作,例如赫斯基的Hyelectric注塑機(jī)。
雙泵打針
雙泵規(guī)劃在打針時(shí)只用一個(gè)油泵。油路能夠稍作更改使打針時(shí)雙泵齊下,然后添加打針?biāo)俣劝そ槐丁?/div>
暖流道模具
暖流道能在多方面縮短周期。
1.若冷流道的直徑比制品厚度更大,“冷卻時(shí)刻”要等待流道冷卻到某種程度才能開模,但制品早已冷卻,形成糟蹋。暖流道模具的流道不必冷卻,制品決議冷卻時(shí)刻。
2.冷流道的塑料量是制品塑料量的一個(gè)百分比,甚至有比制品分量更重的,打針及加料時(shí)刻會因而加長。選用暖流道模具便省卻了流道塑料所需的打針及加料時(shí)刻。
3.冷流道留有水口,開模行程要添加。
4.多腔注塑時(shí),冷流道不保證制品墜落與否,要用機(jī)械臂取出(全自動(dòng)操作)或人手取出(半自動(dòng)操作),周期便拖慢了。
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